À Cotonou, deux des principaux acteurs du secteur des transports sont Bénin Taxi et Gozem. Bénin
Taxi, une entreprise de taxi bien établie, offre des services de transport fiables et
accessibles dans toute la ville. Avec une flotte de véhicules bien entretenus et des chauffeurs
professionnels, Bénin Taxi assure des déplacements sûrs et confortables pour ses clients, que ce
soit pour des trajets courts en ville ou des transferts vers d'autres destinations.
D'autre part, Gozem, une plateforme de mobilité urbaine en pleine croissance, propose une gamme
de services de transport, y compris des taxis, des motos-taxis (zémidjans) et des services de
livraison. Avec une application conviviale et des options de paiement numérique, Gozem simplifie
le processus de réservation de trajets et offre une flexibilité accrue aux utilisateurs. Que ce
soit pour se déplacer rapidement dans la circulation dense de la ville ou pour bénéficier d'une
livraison rapide de colis, Gozem est devenu un choix populaire parmi les habitants et les
visiteurs de Cotonou.
TAXI VILLE
Taxi-Moto / Zemidjan
Dans les villes, pour se déplacer, le moyen le plus pratique et le plus économique est la
moto-taxi, ou zemidjan (mot qui signifie « emmène-moi vite » en fon), abrégé en zem.
Une course coûte selon la distance à partir de 100 F.CFA et presque le double la nuit, alors qu'elle commence à 125 F.CFA pour un taxi collectif, mais ils sont beaucoup plus rares. À Cotonou, ils ont tendance à moduler leurs prix selon la couleur de la peau.
Les zem peuvent aussi servir à couvrir des distances plus importantes, à relier deux villages de brousse par exemple.
N'hésitez pas à demander au pilote de rouler doucement, voire, si vous êtes motard, à prendre le guidon, en faisant passer le chauffeur à l'arrière. Le port du casque est obligatoire.
Une course coûte selon la distance à partir de 100 F.CFA et presque le double la nuit, alors qu'elle commence à 125 F.CFA pour un taxi collectif, mais ils sont beaucoup plus rares. À Cotonou, ils ont tendance à moduler leurs prix selon la couleur de la peau.
Les zem peuvent aussi servir à couvrir des distances plus importantes, à relier deux villages de brousse par exemple.
N'hésitez pas à demander au pilote de rouler doucement, voire, si vous êtes motard, à prendre le guidon, en faisant passer le chauffeur à l'arrière. Le port du casque est obligatoire.
Bus et taxi-brousse
Plusieurs sociétés de bus privées parcourent le pays. Les plus fiables du moment sont ATT,
Baobab express et les bus de la Poste, mais il y en a d'autres.
Attention, ça évolue vite, les véhicules s'usent et ne sont pas toujours entretenus ou remplacés, des compagnies disparaissent, d'autres se créent. Se renseigner sur place.
À Cotonou, chaque compagnie dispose de sa propre gare routière. Dans les autres villes, elles sont parfois regroupées sur un seul site.
Sinon, il reste bien sûr les taxis-brousse (minibus de 12 à 20 places ou taxis-brousse break 5-9 places). Dans chaque ville, ils sont regroupés dans une même gare. Le réseau routier est plutôt en bon état au sud comme au nord, malgré quelques tronçons difficiles, que nous vous signalons ville par ville.
Attention, ça évolue vite, les véhicules s'usent et ne sont pas toujours entretenus ou remplacés, des compagnies disparaissent, d'autres se créent. Se renseigner sur place.
À Cotonou, chaque compagnie dispose de sa propre gare routière. Dans les autres villes, elles sont parfois regroupées sur un seul site.
Sinon, il reste bien sûr les taxis-brousse (minibus de 12 à 20 places ou taxis-brousse break 5-9 places). Dans chaque ville, ils sont regroupés dans une même gare. Le réseau routier est plutôt en bon état au sud comme au nord, malgré quelques tronçons difficiles, que nous vous signalons ville par ville.
